| | „~„p„|„€„s„€„r„p„‘ „€„„„„y„}„y„x„p„ˆ„y„‘ „~„t„ƒ@„K„…„„y„„„ „t„r„y„s„p„„„u„|„ BMW@„r„„q„€„‚ „t„|„‘ „ˆ„u„~„y„„„u„|„u„z „t„y„~„p„}„y„{„y „y „„„u„‡„~„€„|„€„s„y„z, „s„t„u „ƒ„€„‰„u„„„p„„„„ƒ„‘ „}„€„‹„ „y „„‚„u„ƒ„„„y„w. „I„{„€„~„: N52 (3.0 „| „q„u„~„x„y„~) „t„|„‘ 3-„z „ƒ„u„‚„y„y, M57 „t„y„x„u„|„ „t„|„‘ X5 „y„|„y B48 „„„…„‚„q„€ „t„|„‘ „~„€„r„„‡ „}„€„t„u„|„u„z. „N„u„}„u„ˆ„{„y„u „}„€„„„€„‚„ „„„‚„u„q„…„„„ „{„p„‰„u„ƒ„„„r„u„~„~„€„s„€ „„„€„„|„y„r„p „y „}„p„ƒ„|„p, „‚„u„ƒ„…„‚„ƒ 250-350 „„„„ƒ„‘„‰ „{„}. „P„‚„y „„€„{„…„„{„u „„‚„€„r„u„‚„‘„z„„„u „~„p VANOS-„ƒ„y„ƒ„„„u„}„…, „„„…„‚„q„y„~„… „y „^„A„T@„{„€„~„„„‚„p„{„„„~„„u „y„x „E„r„‚„€„„ „‰„p„ƒ„„„€ „ƒ „~„y„x„{„y„} „„‚„€„q„u„s„€„}. „W„u„~„ „€„„ 100 „t„€ 500 „„„„ƒ„‘„‰ „‚„…„q„|„u„z, „ƒ „s„p„‚„p„~„„„y„u„z. „T„ƒ„„„p„~„€„r„{„p „r„{„|„„‰„p„u„„ „‰„y„-„„„„~„y„~„s „t„|„‘ „‚„p„ƒ„{„‚„„„„y„‘ „„€„„„u„~„ˆ„y„p„|„p. BMW-„t„r„y„s„p„„„u„|„y „t„p„„„ 200-500 „|.„ƒ., „‚„p„ƒ„‡„€„t 8-12 „|, „~„€ „‰„…„r„ƒ„„„r„y„„„u„|„„~„ „{ „„u„‚„u„s„‚„u„r„…@„}„€„~„y„„„€„‚„„„„u „€„‡„|„p„w„t„u„~„y„u. „H„p„„‰„p„ƒ„„„y „t„€„‚„€„s„y„u, „~„€ „€„‚„y„s„y„~„p„|„„~„„u. „P„€„{„…„„{„p@„„„„€ „~„u „„„€„|„„{„€ „x„p„}„u„~„p, „~„€ „y „p„„s„‚„u„z„t „„‚„€„y„x„r„€„t„y„„„u„|„„~„€„ƒ„„„y „t„|„‘ „ƒ„„€„‚„„„y„r„~„€„s„€ „r„€„w„t„u„~„y„‘.
|